任職斯柯達(dá)董事會主席后熟知中國市場的范安德博士曾多次來到中國，并向中國市場發(fā)出訊號：“中國對于斯柯達(dá)汽車來說是全球最重要的市場之一，2018年，斯柯達(dá)汽車在華銷售量將達(dá)到50萬輛?！背爽F(xiàn)有國產(chǎn)明銳、昊銳、精銳等車型外，昊銳旅行版與yeti也正式引入到中國，并已開始銷售。斯柯達(dá)中國內(nèi)部人士向網(wǎng)通社編輯透露；“進(jìn)口斯柯達(dá)汽車將會建立獨立8家4s店，同時也將會與國產(chǎn)斯柯達(dá)有50家上海大眾4S網(wǎng)絡(luò)共享”。  此外，為促進(jìn)銷量遞增，斯柯達(dá)進(jìn)口車今后還將有望引入一些全新車型。

                        斯柯達(dá)專屬進(jìn)口車4S店已開4家 總量還將翻倍

       另外，進(jìn)口車業(yè)務(wù)也依托了國產(chǎn)斯柯達(dá)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，上海車展期間進(jìn)口斯柯達(dá)汽車與上海大眾雙方簽署的合作協(xié)議包括經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，合作中強(qiáng)調(diào)：今年年底斯柯達(dá)汽車會通過上海大眾斯柯達(dá)的50多個經(jīng)銷商銷售進(jìn)口車。這意味著進(jìn)口大眾斯柯達(dá)與國產(chǎn)斯柯達(dá)會有50家4S網(wǎng)絡(luò)共享，其中包括北京、上海、廣州等擁有一定購買力的一線城市。

       正式進(jìn)入中國市場并實現(xiàn)國產(chǎn)以來，斯柯達(dá)先后引入了明銳、晶銳、昊銳、昕銳四款車型，對其而言，進(jìn)口車的定位是針對部分個性化用戶，Yeti以及Superb 旅行車作為首批進(jìn)口車型率先在中國上市，亦是斯柯達(dá)“試水”在華市場的重要一步。若此次推出的yeti四驅(qū)及superb旅行車若在市場上占一定份額，日后或?qū)⒗^續(xù)引入個性化車型，“我們將通過這兩款車的市場表現(xiàn)來決定再引入哪些進(jìn)口車”斯柯達(dá)內(nèi)部人士向網(wǎng)通社表示。

       其次，明銳A級轎車Octavia的旅行款或?qū)⒂型麃淼街袊?，普通三廂轎車版明銳已經(jīng)國產(chǎn)其定位相當(dāng)于大眾的速騰。同時，進(jìn)口大眾也引入了高爾夫旅行版車型作為個性化市場的補(bǔ)充。如果現(xiàn)有進(jìn)口車superb旅行版在華銷售情況越樂觀，那么明銳旅行版被引入可能性將更大，引入指數(shù)應(yīng)該在70%左右。

       另外，晶銳A0級別的FabiaCombi旅行版以及其RS 性能版，都屬于針對個性化領(lǐng)域研發(fā)的新車型。目前這一市場內(nèi)大眾旗下西雅特Ibiza系列車型已經(jīng)開始在國內(nèi)銷售，F(xiàn)abiaVombi的尺寸、配置都與西雅圖Ibiza ST近似，我們認(rèn)為后續(xù)斯柯達(dá)中國引入該車的指數(shù)應(yīng)該在50%左右。

       斯柯達(dá)旗下A00級小車Citigo或?qū)⒂谖磥硪雵鴥?nèi)，其定位相當(dāng)于大眾的UP款車型。在歐洲市場，Citigo被細(xì)分為多個車款例如，兩門、四門版本以及運動款甚至是敞篷版車型。但是值得注意的是這類A00級小車在歐洲市場的售價普遍在1萬歐元左右，約合人民幣7-8萬元。因此，若引入到中國市場性價比問題可能是斯柯達(dá)Citigo面臨的最大問題。

       斯柯達(dá)yeti 4x4將在2013年底開啟國產(chǎn)化進(jìn)程，今后或?qū)⑼瞥龅膸卓钴囆蛯⑹顾箍逻_(dá)擁有更為豐富的產(chǎn)品序列，進(jìn)而刺激在華銷量，早日達(dá)到銷量50萬輛的目標(biāo)。而建立專屬4s經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，無疑使斯柯達(dá)在市場更具競爭力。