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22 2016.7

缺陷汽車召回條例明年起實(shí)施 提高處罰力度

信息來源:金源集團(tuán)

摘要:我國頒布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》將于明年1月1日起正式實(shí)施,這意味著中國始于2004年的汽車召回制度終于從部門規(guī)章升級(jí)為國家法規(guī),它的出臺(tái)將促進(jìn)車企的自覺性,主動(dòng)召回將成為一種常態(tài)。那么,《條例》的實(shí)施將對(duì)汽車行業(yè)及消費(fèi)者產(chǎn)生怎樣的影響?國內(nèi)最大的汽車網(wǎng)站…

    我國頒布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》將于明年1月1日起正式實(shí)施,這意味著中國始于2004年的汽車召回制度終于從部門規(guī)章升級(jí)為國家法規(guī),它的出臺(tái)將促進(jìn)車企的自覺性,主動(dòng)召回將成為一種常態(tài)。那么,《條例》的實(shí)施將對(duì)汽車行業(yè)及消費(fèi)者產(chǎn)生怎樣的影響?國內(nèi)最大的汽車網(wǎng)站汽車之家近日發(fā)布的一項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)查顯示,82.8%的消費(fèi)者認(rèn)可《條例》對(duì)汽車行業(yè)的積極影響,對(duì)自主品牌有更大期許;超九成消費(fèi)者熱切期盼汽車“三包”政策盡快出臺(tái)。

超八成消費(fèi)者認(rèn)可《條例》的積極影響

在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家,召回已是企業(yè)普遍采用的汽車質(zhì)量保障法規(guī),汽車召回亦成常態(tài)。參與調(diào)查的消費(fèi)者認(rèn)為,召回法規(guī)的出臺(tái)意味著汽車消費(fèi)維權(quán)缺乏法律保證的現(xiàn)狀開始發(fā)生改變,《條例》將促進(jìn)擴(kuò)大召回備案企業(yè)數(shù)量,在法規(guī)上一視同仁,強(qiáng)制要求車企將問題車輛召回,并逐漸形成慣例。

此次《條例》的出臺(tái),同時(shí)使消費(fèi)者對(duì)自主品牌有了更大的期許。83.7%的消費(fèi)者認(rèn)為自主品牌應(yīng)接受市場的考驗(yàn),并通過生產(chǎn)質(zhì)量的提升,讓更多優(yōu)秀的自主品牌脫穎而出。79.8%的消費(fèi)者認(rèn)為《條例》會(huì)有效防范汽車召回境內(nèi)外“雙重標(biāo)準(zhǔn)”等現(xiàn)象,更好地保障消費(fèi)者的權(quán)益。

懲罰力度受認(rèn)可

與2004年國家質(zhì)檢總局制定的部門規(guī)章《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》相比,《條例》最大的亮點(diǎn)在于大大提高了違法處罰力度?!稐l例》規(guī)定,對(duì)生產(chǎn)者未按照規(guī)定停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品,隱瞞缺陷情況或拒不召回的,處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款,罰金將由目前的3萬元上升至最高1億元;有違法所得的,并處沒收違法所得。

懲罰力度的加大獲得了眾多消費(fèi)者的支持,根據(jù)汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,96.2%的消費(fèi)者認(rèn)可《條例》中的懲罰力度,認(rèn)為對(duì)不負(fù)責(zé)的企業(yè)必須重罰?!稐l例》將倒逼汽車生廠商提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高主動(dòng)召回的自覺性,雖然此舉的實(shí)施會(huì)增加企業(yè)運(yùn)營成本,但從長遠(yuǎn)來看卻有利于車企持續(xù)健康發(fā)展。

汽車之家研究中心的調(diào)查顯示,79.1%的消費(fèi)者表示希望罰款款項(xiàng)能返還消費(fèi)者作為補(bǔ)償,也有19.4%的消費(fèi)者表示款項(xiàng)可用于汽車行業(yè)補(bǔ)貼或作為基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用。被調(diào)查者認(rèn)為,應(yīng)公開透明執(zhí)法,杜絕徇私枉法,具體的一系列措施,在《條例》實(shí)施之前都應(yīng)出臺(tái),相關(guān)工作應(yīng)該率先落到實(shí)處。

期待汽車“三包”盡快出臺(tái)

《條例》的實(shí)施進(jìn)一步保障了消費(fèi)者的權(quán)益,汽車之家研究中心的調(diào)查顯示,59.8%的消費(fèi)者表示《條例》實(shí)施后,購車時(shí)會(huì)更放心;同時(shí)有57.3%的消費(fèi)表示,會(huì)考慮購買有過召回史的車型,認(rèn)為召回是企業(yè)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),更相信其產(chǎn)品質(zhì)量。

此次調(diào)查還顯示,92.3%的消費(fèi)者希望汽車“三包”政策能盡快出臺(tái),以進(jìn)一步保障消費(fèi)者的權(quán)益,此次《條例》的出臺(tái),與汽車“三包”政策呈現(xiàn)互相推動(dòng)的作用。據(jù)悉,汽車“三包”政策已獲主管部門原則通過,正進(jìn)行修改。這對(duì)于熱切期盼汽車“三包”出臺(tái)的消費(fèi)者來說是個(gè)好消息。

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