素有“黃金通道”之稱的廣州—賀州高速公路賀州段，即廣西靈峰（桂粵界）至賀州段今日正式通車。至此，廣賀高速成為廣西、貴州、湖南經賀州通往粵港澳最快捷的公路通道。

    廣賀高速賀州段全長76公里

    當日上午8時58分，廣州—賀州高速公路（以下簡稱廣賀高速）賀州段正式竣工通車。記者獲悉，廣賀高速賀州段于2007年開工建設，全長76公里，設計速度為100公里/小時。該路段與廣西平樂至鹿寨高速公路、桂梧高速公路和廣州至崗坪高速公路連接，從賀州到廣州的總里程為230公里，行車時間約2.5小時。

    崎嶇路變通途 出行更便捷

    廣賀高速公路賀州段的建成，告別了賀州至廣州行車6小時歷史。這段高速公路建成更重要的意義是捋順了整個桂東地區(qū)的路網，提升貴州、湖南、廣西、廣東四省人流、物流的流轉效率，促進整個泛珠三角圈的經濟合作升級。同時，也為廣東人民前往桂林、陽朔、姑婆山等廣西著名旅游勝地提供了最佳出行途徑。

    賀州市八步區(qū)賀街鎮(zhèn)潘矛松副書記說，以前當?shù)厝顺Ｕf賀州是東西不通南北不暢的地方，如今廣賀高速賀州段的通車對賀州南北公路的暢通具有決定性作用。往年賀州人通常是在假日才有時間到廣州游玩，隨著廣賀高速公路的完善，出行時間成本降低，雙休日也可以有充裕的時間到去廣州了。家住賀州市區(qū)的黃先生每年都會跟老婆孩子到廣州購物旅游，光是路途就要耗掉半天時間。他聽說廣賀高速公路賀州段今日通車，表示非常高興。黃先生說，高速公路的修建，使賀州市民出行大有改觀。

  40億民間資本建兩廣經濟大動脈

    賀州位于廣西東北部，地處桂、湘、粵三?。▍^(qū)）結合部，歷來與珠三角交往密切，是接納珠三角產業(yè)轉移的前沿地帶。廣賀高速公路將使賀州人流、物流的進出更為便利，促進其更快地融入泛珠三角經濟區(qū)。

    廣州—賀州高速公路賀州段項目是首個地方政府招商引資的項目，該項目是龍光集團于2006年11月成功中標的BOT項目，2007年7月動工建設，經過三年艱苦奮戰(zhàn)實現(xiàn)圓滿完工并投入運營。對改善區(qū)域交通條件，促進廣西經濟社會的發(fā)展，廣西融入泛珠三角區(qū)域經濟合作圈，都具有重大意義。BOT項目通俗說法是先由民間資本投資、建設和經營高速路，等到合同年限結束后再將高速路移交給地方政府。采取BOT方式可有效解決高速路建設所出現(xiàn)的資金難題。

    被譽為“經濟發(fā)展生命線”、“兩廣經濟大動脈”的廣賀高速（賀州段）是國家重點高速公路汕頭至昆明高速公路的一部分，也是廣西高速公路網“四縱六橫”主骨架中的重要路段。工程總投資近40億元。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里／小時，路基寬度26米。在靈峰、信都、梅花、賀街和賀州東5處設置了互通式立交。項目建設被自治區(qū)有關部門和領導肯定為“廣西最好的BOT高速公路之一”。