7月6日，記者從南寧軌道交通有限責任公司獲悉，經國務院批準，國家發(fā)展改革委7月2日正式下文批復了《南寧市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（2009—2015年）》，這標志著南寧城市軌道交通建設項目正式獲得國家立項，南寧城市軌道交通項目開始進入實質性的建設階段。

　　南寧城市軌道交通建設的突破性進展，無疑給時下買賣雙方觀望情緒濃厚的南寧樓市，帶來了一大利好消息。軌道交通的建設對城市的擴張，尤其是對沿線房地產發(fā)展的促進作用不可估量。

　　【軌道規(guī)劃】

　　6條線路總長178千米

　　2條骨干線4條輔助線

　　據了解，南寧市城市軌道交通線網規(guī)劃由6條線路組成，其中包括2條骨干線和4條輔助線，呈放射形環(huán)狀結構。線路總長178千米，共設車站111座（包括換乘站17座），車場10座，控制中心1處。

　　此次批準建設的是1號線一期工程以及2號線，為南寧市東西向和南北向的“十”字形軌道交通網絡骨架，線路總長約51千米，總投資約211億元。

　　1號線一期工程投資130.5億

　　計劃今年底開工2015年建成

　　1號線一期工程由羅文站至南寧東站，沿城市最重要的東西向發(fā)展軸布設，連接城西組團、中心組團、青秀組團。線路總長約30.5公里，總投資為130.5億元，設23座車站，平均站間距為1.3公里，設停車場、車輛段各一座。車站平面布置主要采用島式站臺、側式站臺兩種形式。1號線一期工程涉及8個換乘站，分別是陳村站、廣西大學站、朝陽廣場站、麻村、會展中心站、埌東客運站與南寧東站。計劃2010年底開工建設，2015年建成通車試運行。

　　2號線計劃2011年開工

　　2015年開始通車試運行

　　2號線由玉洞站至西津站，沿南北向發(fā)展軸布設，貫穿火車站以及安吉客運站、江南客運站3個重要對外交通樞紐點，連接良慶組團、江南組團、中心組團和城北組團。線路總長約20.5公里，總投資為80.5億元，設16座車站，計劃2011年開工建設，2015年通車試運行。

　　3號線為南北方向的輔助線，連接良慶組團、青秀組團、城北組團；4號線為環(huán)形輔助線，主要承擔城市中心區(qū)的出行客流；5號線為西南至東北方向的輔助線；6號線為邕江南岸東西方向的輔助線。

　　南寧軌道交通有限責任公司董事長張世華表示，南寧軌道交通通過國家立項后，接下來將開展1號線一期工程可行性研究和設計工作，盡早開工，確保項目按時建成運營。

　　【記者探營】

　　1號線試驗段明年底完工

　　南寧市城市軌道交通獲得國家立項前，軌道交通1號線一期工程的廣西大學試驗段早在2009年已經動工，目前該試驗段的工程進度如何？記者進行現場探營。

　　7月8日，記者在工程施工現場看到，挖掘機正在挖土方。該工程從2009年2月動工以來，就一直在如火如荼地建設中。

　　該項目部黨總支書記童佳榮表示，目前已經完成一、二期交通疏解施工工程，主體工程維護結構連續(xù)墻已經全部完成，全部冠梁支撐梁已經做好。目前正在鋼支撐施工和土方開挖。計劃今年年底完成主體結構的建設，2011年底將全部完工。

　　據了解，大學明秀路口綜合交通工程是南寧市軌道交通1號線一期工程的第8個車站，位于南寧市大學東路與明秀路交叉處，車站為地下兩側島式車站，地下一層為車站站廳層，地下二層為站臺層，站前設地下存車線，總長465米。車站共設11個出入口，2個風亭，車站主體寬20.7米。

　　【地產機會】

　　搭上發(fā)展快車

　　作為快速、準點、大容量的交通工具，軌道交通建設對一個城市發(fā)展的作用不可低估，其中受益最大的無疑是軌道交通沿線的地產項目。城市軌道交通的建設將使周邊房地產發(fā)展搭上快車。軌道交通鋪設到哪里，房地產開發(fā)就延伸到哪里。

      縮短城區(qū)的時空距離

　　城市軌道交通速度快、容量大，軌道交通的建設首先疏解了城市地面交通壓力，給市民的出行帶來極大的便利。不論是從城東到城西還是從城北到城南，軌道交通可以在最短的時間內把人們帶到目的地，縮短一個城市各區(qū)域的時空距離。

　　家住魯班路的吳小姐在五象廣場上班，她得知南寧軌道交通已經獲得國家立項之后，興奮不已：“現在每天上下班，都要花兩個小時在路上。聽說軌道交通時速非?？?，日后上班就方便了?！?/FONT>