經(jīng)過施工人員75天的連續(xù)施工，南湖—竹排沖水系環(huán)境綜合整治工程———連通渠碧湖橋通過安全性能檢測，這意味著碧湖橋正式建成，比計(jì)劃提前15天完工。據(jù)了解，待收尾工作完成后，碧湖路也即將通車。

　　碧湖橋提前15天建成

　　記者昨天從南湖—竹排沖水系環(huán)境綜合整治工程———連通渠碧湖橋工程通車安全檢查會(huì)上獲悉，經(jīng)過施工人員歷時(shí)75天的連續(xù)作戰(zhàn)，碧湖橋于當(dāng)天通過安全性能檢測，已經(jīng)具備橋梁和道路通行的條件。

　　下午4時(shí)20分，記者在碧湖路看到，碧湖橋已完成橋面瀝青鋪裝。高溫天氣下，工人們正在做道路通行前的準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)了解，南湖—竹排沖水系環(huán)境綜合整治工程包括碧湖橋、南湖拱橋、南湖—竹排沖連通明渠、長湖橋建設(shè)四個(gè)部分。其中，碧湖橋長22米、寬20.5米，雙向二車道，它的建成將保證其他工程的順利實(shí)施。

　　奮戰(zhàn)75天破解施工難題

　　據(jù)連通渠碧湖橋工程承建方中鐵十八局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照規(guī)劃，碧湖橋建成工期為90天，時(shí)間緊、任務(wù)重。為了按期完工，施工方迅速調(diào)集200余名精兵強(qiáng)將及數(shù)十臺(tái)先進(jìn)的大中型機(jī)械設(shè)備參與建設(shè)，每天進(jìn)行三班倒施工，保證碧湖橋施工無一秒停工。

　　在工程技術(shù)方面，由于河床地質(zhì)情況極為復(fù)雜，鉆孔困難，施工人員也克服了重重困難。

　　在長約400米的舊暗渠處打樁對(duì)于施工方來說就是一個(gè)不小的考驗(yàn)。施工方必須先破除厚約50厘米的上、下底板，再在每間隔3.5米處打一根混凝土護(hù)樁，總計(jì)要打110多根樁。為此，施工方安排工人24小時(shí)不間斷施工，終于完成混凝土的護(hù)樁。

　　此外，在碧湖橋兩邊的埌東三組附近需要回填，但施工過程中發(fā)現(xiàn)，需要回填的位置的土中含有大量的砂石，為了防止局部塌方，施工方制訂了邊坡施工方案，共打下10根鋼管樁和三四百根木樁。

　　最終，碧湖橋工程只用了75天就完工了。

　　長湖橋建設(shè)即將啟動(dòng)

　　隨著碧湖橋完工，碧湖路恢復(fù)通行，5月27日起至9月30日，長湖路（茶花園路口至濱湖路口）也將實(shí)施臨時(shí)交通限制措施，開始進(jìn)行南湖—竹排沖水系環(huán)境綜合整治工程長湖橋項(xiàng)目的建設(shè)。

　　據(jù)介紹，為了確保長湖橋也能在9月30日前順利完工，目前施工方將調(diào)整長湖橋施工方案。目前長湖橋施工方案初步考慮由原來的現(xiàn)澆混凝土改成預(yù)制的箱梁，也就是做完臺(tái)身以后就不用在上面澆混凝土，而是直接在別的地方把這個(gè)頂蓋預(yù)制好，再吊裝完成。